燃燒器火焰監(jiān)測系統(tǒng)原理
2020-06-12 來自: 泉州市法爾機(jī)械科技有限公司 瀏覽次數(shù):1115
燃燒器靜止時(shí)，由于燃油燃燒器的油泵（燃料輸送系統(tǒng)）是通過燃燒器馬達(dá)與鼓風(fēng)葉輪同軸驅(qū)動(dòng)的，因此只要油箱位置安裝正確，即便關(guān)斷裝置（如電磁閥）失效，燃料也不會輕易泄漏入爐膛。但在(1) 排空在這一階段前的2秒內(nèi)，電磁閥V2打開，測試段內(nèi)壓力與外界取得平衡（即達(dá)到無壓狀態(tài)）。
(2) 無壓狀態(tài)測試時(shí)間在排空后8秒長的時(shí)間段內(nèi)，程序會檢測測試段是否真的無壓，且這一狀態(tài)是否得以保持。此時(shí)壓力如果升高說明電磁閥V1（燃?xì)饬鲃?dòng)方向上的一個(gè)閥體）泄漏。同時(shí)，壓力開關(guān)能否正確動(dòng)作也在這一時(shí)間被檢驗(yàn)（如壓力開關(guān)本身有問題，檢漏裝置會將設(shè)備閉鎖）。
(3) 測試段內(nèi)加壓從第16秒開始，電磁閥V1將打開2秒鐘。測試段內(nèi)的壓力將升高至與燃?xì)夤鈮毫θ〉闷胶狻z測用壓力開關(guān)會動(dòng)作。
(4) 保壓狀態(tài)測試時(shí)間由此開始將對測試段進(jìn)行9秒長的檢漏工作。在這段時(shí)間內(nèi)會檢測，壓力是否能夠保持住，即是否有泄漏。壓力如有降落則說明電磁閥V2或測試段內(nèi)部有泄漏。當(dāng)?shù)?段測試時(shí)間安全通過后，檢漏裝置將被斷開。
